План НАТО щодо поля бою, зараженого дронами: нехай ШІ літає, поки люди вирішують, хто помре

Західні офіційні особи кажуть, що альянс вивчає операції безпілотників за допомогою штучного інтелекту в рамках широких зусиль, спрямованих на зміцнення свого захисту. | Саймон Вольфарт/AFP через Getty Images від Луки-Марі Хоффманна та Джейка Епштейна

НАТО планує зміцнити свій східний край за допомогою безпілотників, датчиків і штучного інтелекту в масивній мережі, призначеній для виявлення та допомоги у відбитті потенційної російської атаки.

Західні офіційні особи кажуть, що альянс вивчає операції безпілотників за допомогою штучного інтелекту в рамках широких зусиль, спрямованих на зміцнення свого захисту. Метою, однак, є не повна автономія; натомість машини можуть допомогти пілотувати безпілотники, тоді як люди-оператори закликають до того, що вони завдають удару.

Підхід перегукується з тим, що Україна вже робить. Країна, що перебуває в бойових діях, все частіше включає штучний інтелект у свої операції з безпілотниками, але і солдати, і оборонні технологічні фірми неодноразово наголошували, що люди повинні залишатися в центрі боротьби, навіть якщо війна стає більш роботизованою.

Для НАТО безпілотники зі штучним інтелектом будуть частиною Ініціативи стримування східного флангу — цифрової мережі бойових просторів, яку альянс будує для відстеження загроз уздовж своїх кордонів з Росією та Білоруссю, які простягаються від північної Фінляндії до Чорного моря.

Нова концепція включає тисячі дронів, датчиків і супутників, пов’язаних з ШІ, для виявлення потенційних проривів союзної території і відбиття атак як першої лінії оборони. Звичайні військові сили, такі як танки, винищувачі та артилерія, залишаться основою.

США. Майор армії Бен Шифф, офіцер з експлуатації програмного забезпечення, розповів Bild —, який, як і Business Insider і POLITICO, є частиною Глобальної мережі репортерів Акселя Спрінгера —, що і Україна, і Росія все ще покладаються на людей для керування дронами.

У той час як деякі системи мають можливості штучного інтелекту або машинного навчання, які дозволяють короткі моменти автономності в польоті, пілотування в основному виконується операторами на землі. Шифф сказав, що “найнудніші частини дронів flying”—, які тиняються над полем бою в пошуках цілей —, повинні бути автоматизовані. Але коли справа доходить до вирішення, що повинен вдарити дрон, ось де людина вступає в гру.

“Отже, люди вирішують, що робить дрон, але їм не обов’язково виконувати дії, керуючи ним, тому що у нас немає мільйона пілотів. Ми не можемо літати на мільйоні безпілотників одночасно, – сказав Шифф у США. Штаб армії Європи та Африки у Вісбадені, Німеччина.

Шифф є менеджером із продуктів EFDI Data Backbone, розроблюваної структури, розробленої для того, щоб допомогти силам НАТО виявляти, класифікувати, обмінюватися інформацією та діяти на основі її швидкості та масштабу. Магістраль поєднує несумісні комп’ютерні та командні системи з кількома союзними країнами, дозволяючи даним у реальному часі надходити від переданих датчиків аж до штаб-квартири.

Мета полягає в тому, щоб допомогти НАТО вийти за межі сучасної лінійної системи —, яка називається “ланцюгом вбивств” —, де інформація переміщується від лінії фронту назад до особи, яка приймає рішення, а потім знову на фронт бою до “мережі вбивств”, де дані з датчиків можна швидко передати системам зброї та операторам.

“Значення безпілотника, датчика чи іншої можливості не визначається виключно його індивідуальними характеристиками, ” сказав майор Метт Блубо, речник США. Армія Європа та Африка. “Його ефективність залежить від того, наскільки добре він інтегрується в ширшу операційну екосистем ”

Навчання з України

Україна вже є піонером інтеграції ШІ у військові операції.

Солдати спостерігають безпілотник у Дніпропетровській області України 14 червня 2025 року. | Флоран Вернь/AFP через Getty Images

На полі бою Україна досягла значного прогресу у використанні ШІ для підтримки таких функцій, як прийняття рішень, навігація безпілотниками, наведення терміналів і точність, – сказав Андрій Гриценюк, генеральний директор української інноваційної платформи Brave1, що підтримується державою.

Цієї весни Гриценюк розповів Business Insider у Києві, що понад 200 місцевих компаній розробляють компоненти на основі ШІ для безпілотників, ракет, радарів та інших систем. Однак вони наполягають, що машини не будуть керувати дронами від початку до кінця.

Wild Hornets, виробник популярного безпілотника-перехоплювача Sting, також повідомив Business Insider у травні, що штучний інтелект буде поступово інтегрований майже на кожному етапі польотів — виявлення цілей, ідентифікації та, пізніше, керування терміналом.

Представник компанії сказав, що люди все одно приймуть остаточне рішення щодо того, що страйкувати. Оскільки Росія постійно змінює свою тактику, оператори-перехоплювачі повинні стежити за цими змінами та вносити необхідні корективи, сказали вони.

Оскільки автономні системи стають все більш поширеними на полі бою в Україні, командири також сказали Business Insider, що люди повинні залишатися в курсі.

Грек, позивний командира роти, який наглядає за роботами з 21-го полку безпілотних систем України “Кракен”, сказав, що мета полягає в тому, щоб “дозволити людям зосередитися на завданнях, де людське судження має найбільшу цінніст ”

США. Офіцери армії підкреслили, що НАТО використовує оперативне середовище в Україні для інформування військового планування потенційного майбутнього протистояння.

“Ми не копіюємо Україну, ” сказав капітан Ронан Сефтон. “Ми вчимося з України.”

Глобальна мережа репортерів Акселя Спрінгера використовує ресурси редакцій компанії для публікації амбітних матеріалів, розслідувань, інтерв’ю, думок та аналізу. Це дозволяє журналістам —, у тому числі з POLITICO, Business Insider, WELT, BILD, The Telegraph, Onet і Fakt —, співпрацювати над основними історіями для міжнародної аудиторії в сотні мільйонів на різних платформах: онлайн, друковані видання, телебачення та аудіо.

Джерело інформації: POLITICO EUROPE