Експерт з електромобілів розкриває 5 найкращих порад щодо подолання занепокоєння про дальність подолання: «Є так багато помилок» — вони заощадять вам ціле стан
Експерт з електромобілів поділився порадами про те, як зробити ваш електромобіль ще кращим і заощадити гроші.
Енді Роджерсон — творець YouTube, відомий як «Людина-електрик» (EVM), і пояснив свої п’ять найкращих порад своїм 77 000 підписникам.
youtube/@Electric Vehicle ManAndy Rogerson, виробник електромобілів, поділився своїми порадами, як розвинути свій електромобіль далі [/caption] 
youtube/@Electric Vehicle ManRogerson каже, що всі водії повинні перевіряти тиск у шинах незалежно від того, їздять вони на електромобілі чи ні[/caption]
Поради Роджерсона зосереджені на стилі водіння та тому, як водії електромобілів можуть робити речі, які вони можуть контролювати, щоб збільшити запас ходу свого автомобіля.
Його перша порада для всіх водіїв, а не лише водіїв електромобілів: їм слід перевіряти тиск у шинах.
Роджерсон сказав, що водії повинні перевіряти тиск у шинах раз на місяць, оскільки тиск також впливає на ступінь зносу шин.
Він каже: “Трохи заощадити паливо, можливо також трохи заощадити шини, це’це варто зробити.”
Друга порада Роджерсона — водіям їздити плавно.
“Якщо ми’говоримо про чисту економію грошей, ефективність, це’це найбільша, найлегша річ, яку можна змінити, щоб мати найбільший вплив на вартість ви.”
Роджерсон каже, що, спробувавши поекспериментувати між плавним і неплавним керуванням, він зекономив запас ходу на 60 миль.
По-третє, Роджерсон радить водіям увімкнути ‘regen’ вимкніть або встановіть його якомога нижче.
Рекуперативне гальмування — це коли електромобіль автоматично ламається, коли не натискається педаль газу.
Він перетворює кінетичну енергію з імпульсу в електрику, необхідну для руху автомобіля.
Але регенерація уповільнює автомобіль швидше, тобто якщо водій хоче повернутися до швидкості, він повинен використовувати більше потужності.
Роджерсон каже: “Для відновлення швидкості буде використано значно більше енергії, ніж коли-небудь дасть регенерація, набагато більше.”
Ще одна порада, якою ділиться Роджерсон, стосується особливо червоного світла.
Він пропонує, щоб водії намагалися уникати зупинок на світлофорах і натомість завчасно знімати ногу з педалі газу.
Потім вони повинні спробувати рухатися накатом, доки світло не загориться зеленим і вони знову зможуть прискоритися, уникаючи зупинки.
“Не зупиняючись, ви заощадите значну частину палива, а отже, і грошей.”
Нарешті, Роджерсон каже, що водії повинні спробувати позбутися зайвої ваги в автомобілі, щоб двигун був обважненим і перевозив необхідні речі.
Роджерсон раніше знайшов один великий недолік в останній Tesla Model 3 Highland – і це не має нічого спільного із заряджанням.
Він шукає недоліки в перемикачах індикаторів автомобіля, які тепер стали кнопками на жовтковому кермі замість звичайних перемикачів.
youtube/@Electric Vehicle ManОдна порада, яку дає Роджерсон, — позбавитися від зайвої ваги автомобіля[/caption]