Мандрівники мають лише дні до 23 травня ‘правило перемикання рейсів ’ закінчується – ви стикаєтеся з тривалими затримками, якщо не діятимете негайно
У МАНДРІВНИКІВ є лише дні, щоб безкоштовно перебронювати номер за правилом зміни рейсу, і ті, хто пропустить кінцевий термін, можуть зіткнутися з величезними затримками.
Флаєри повинні діяти швидко, якщо вони хочуть ухилитися від кошмарів відпустки напередодні напружених вихідних у День пам’яті.
AFPDelays і скасування в міжнародному аеропорту Ньюарк тривають з 28 квітня [/підпис] 
EPAUnited Airlines скоротила 35 рейсів туди й назад щодня з Ньюарка [/підпис]
Велика авіакомпанія змінює розклад у міжнародному аеропорту Ньюарк Ліберті в Нью-Джерсі після хвилі жахливих проблем з безпекою та технічних збоїв.
United Airlines скоротила 35 рейсів туди й назад щодня з Ньюарка та закликає пасажирів пересісти в сусідні аеропорти, такі як LaGuardia в Нью-Йорку чи Філадельфія в Пенсільванії до четверга.
Перевізник пропонує звільнення до 23 травня для постраждалих листівок для повторного бронювання без комісії, але мандрівники повинні діяти швидко.
Генеральний директор United Скотт Кірбі сказав, що аеропорт “не може впоратися з кількістю літаків”, і попередив, що перевізник не має іншого вибору, щоб захистити наших клієнті “
“Технологія, на яку покладаються авіадиспетчери FAA для керування літаками, що прилітають і вилітають з аеропорту Ньюарка, зазнала невдачі, що призвело до десятків перенаправлених рейсів, сотень затриманих і скасованих рейсів і, що найгірше, тисяч клієнтів із порушеними планами подорожей, ” він сказав.
Ньюарк зазнав чотирьох збоїв з 28 квітня, коли авіадиспетчери тимчасово втратили радіолокаційний і радіозв’язок з кількома літаками.
В одному жахливому аудіоролику того дня можна було почути, як пілот United неодноразово запитував: “Approach, ви там?” перш ніж остаточно відновити зв’язок із наземним керуванням.
Приблизно на 90 секунд затемнювалися екрани повітряного руху, а радіомовчання закривало один із найжвавіших повітряних просторів країни.
Пізніше контролери пішли у відпустку за станом здоров’я, посилаючись на цей епізод як на травматичну подію відповідно до Федерального закону про компенсацію працівникам.
Майкл Донахью, колишній авіадиспетчер, який працював у міжнародному аеропорту Філадельфії протягом двох десятиліть, пізніше заявив, що збої траплялися щотижня.
“Люди виходили з кімнати з криками, ‘Ми втратили частоти!” він сказав MSNBC.
“Це майже так само страшно, тому що ви могли бачити два літаки, що прямують один до одного, і не мати змоги нічого зробит ”
НОВІ ПЛАНИ
Міністр транспорту Шон Даффі з тих пір оприлюднив багатомільярдний план модернізації системи управління повітряним рухом США.
Він попередив, що застаріла технологія все ще використовує дискети, і сказав, що деякі запчастини FAA купуються на eBay.
“І якщо ми фактично не виконаємо місію, яку ми оголошуємо сьогодні, ви побачите [] Newark [збій] не лише в Ньюарку, ви побачите Newarks в інших частинах країни, додав Даффі.
Міністерство транспорту планує замінити 618 радарів і побудувати шість нових центрів повітряного руху до 2028 року.
Заява генерального директора United Airlines
Генеральний директор United Airlines Скотт Кірбі попередив клієнтів про передбачувані проблеми в міжнародному аеропорту Ньюарк Ліберті.
“Протягом багатьох років United дуже чітко та голосно заявляла про необхідність виправити систему управління повітряним рухом у EWR.
“Хоча ми з ентузіазмом підтримуємо зусилля, спрямовані на постійне та структурне виправлення FAA, проблеми FAA, які довго тліли, закипіли цього тижня.
“Протягом останніх кількох днів неодноразово технологія, на яку покладаються авіадиспетчери FAA для керування літаками, що прилітають і вилітають з аеропорту Ньюарка, виходила з ладу –, що призвело до десятків перенаправлених рейсів, сотень затриманих і скасованих рейсів і, що найгірше, тисячі клієнтів із порушеними планами подорожей.
“На жаль, технологічні проблеми ускладнилися, оскільки понад 20% контролерів FAA для EWR пішли з роботи.
“Майте на увазі, що цей конкретний об’єкт управління повітряним рухом був хронічно неукомплектований роками, і без цих диспетчерів тепер зрозуміло –, і FAA повідомляє нам –, що аеропорт Ньюарк не може обслуговувати кількість літаків, які там планується експлуатувати в наступні тижні та місяці.
“United прагне зробити абсолютно все, що в наших силах, щоб мінімізувати вплив, який це матиме на клієнтів, тому ми в односторонньому порядку скасовуємо 35 рейсів туди й назад на день з нашого розкладу в Ньюарку, починаючи з цих вихідних.
“Розчаровує подальше скорочення вже скороченого графіка в Ньюарку, але оскільки немає способу вирішити найближчим часом структурні кадрові проблеми FAA, ми вважаємо, що немає іншого вибору для захисту наших клієнтів, ” Кірбі сказав.
Тим часом перевірка Real ID тихо розпочалася, і TSA підтверджує, що тривають посилені перевірки мандрівників без федерального посвідчення особи.
Пасажирів без справжнього посвідчення особи розлучають із додатковим оглядом, і експерти кажуть, що краще мати при собі паспорт.
Для тих, хто літає цими вихідними, туристичні професіонали рекомендують дістатися до аеропорту раніше, особливо в таких центрах, як Ньюарк.
Пітер Влітас з “Юнайтед” каже прибути на три години раніше навіть внутрішніх рейсів.
“Літаки повні. Якщо ви пропустите свій рейс, немає гарантії, що ви потрапите на наступний, – сказав New York Times ” Vlitas.
Окремо нове правило TSA забороняє літієві батареї від зареєстрованого багажу.
Зарядні пристрої та енергобанки тепер мають використовувати лише ручні поклажі.
Джерело інформації: The USA Sun
