Мандрівники попередили, щоб перевірити повний список основних аеропортів, які страждають від збоїв, оскільки вони ризикують затримками та скасованими рейсами

22 Тра 2025

ПАСАЖИРИ, які вилітають з великих аеропортів США, висловили занепокоєння щодо безпеки та затримок рейсів на тлі потоку збоїв у управлінні повітряним рухом.

Страх поширився серед мандрівників після того, як нещодавня хвиля відключень радарів і радіо призвела до того, що пілоти тимчасово не могли спілкуватися з диспетчерами по всій країні.

Мандрівники попередили, щоб перевірити повний список основних аеропортів, які страждають від збоїв, оскільки вони ризикують затримками та скасованими рейсами0 GettyFlyers у США на межі, оскільки низка збоїв у управлінні повітряним рухом порушує роботу основних аеропортів (зображення)[/підпис] Мандрівники попередили, щоб перевірити повний список основних аеропортів, які страждають від збоїв, оскільки вони ризикують затримками та скасованими рейсами1 EPANewark постраждав від чотирьох збоїв у спілкуванні протягом місяця [/підпис] Мандрівники попередили, щоб перевірити повний список основних аеропортів, які страждають від збоїв, оскільки вони ризикують затримками та скасованими рейсами2 Раніше цього місяця міністр GettyTransportation Шон Даффі сказав, що обладнання для управління повітряним рухом старе та під напругою, і ‘настав час виправити це’[/підпис]

Остання поломка сталася в міжнародному аеропорту Ньюарк Ліберті в понеділок, четверта за місяць у жвавому центрі Нью-Джерсі.

Х’юстон, Денвер і Атланта також повідомили про нещодавні збої, що вплинуло на здатність пілотів ’ спілкуватися з диспетчерами.

За даними Reuters і CNN, 19 травня в Ньюарку стався двосекундний збій радіозв’язку, що стало останнім у зростаючому списку тривожних збоїв.

Днем раніше, 18 травня, проблема з електроенергією виникла в аеропорту Вільяма Хоббі в Х’юстоні, штат Техас, після проблеми з електроенергією, підтвердила Федеральна авіаційна адміністрація.

Пілоти та диспетчери в міжнародному аеропорту Денвера втратили зв’язок щонайменше на 90 секунд 12 травня, коли кілька радіопередавачів вийшли з ладу.

Контролери повинні були перейти на резервну частоту для спрямування площин.

Польоти в аеропорт Хартсфілд-Джексон в Атланті та з нього були перервані 11 травня після відключення обладнання “на диспетчерській вежі аеропорту.

Того ж дня FAA оголосило 45-хвилинну наземну зупинку через збій зв’язку на об’єкті TRACON Area C у Філадельфії, який контролює рух у Ньюарку.

9 травня рейси, що прямували до Ньюарка, були знову вражені після відключення радара, яке тривало близько 90 секунд, повідомили представники FAA.

Ще один збій, пов’язаний з Ньюарком, стався, коли Philadelphia TRACON втратила радар на 30 секунд.

Поточний ветеран-контролер повідомив NBC News, що за останні місяці збої радарів у Ньюарку траплялися “щонайменше вісім або дев’ять разі ”

Вони додали, що з серпня 2024 року було щонайменше два інших інциденти.

З 2022 року в десятках об’єктів FAA було виявлено понад 40 радіо- та радіолокаційних збоїв, повідомляє CNN.

СТАРІННЯ СИСТЕМИ УПРАВЛІННЯ ПОВІТРЯНИМ РУХОМ

Раніше в травні міністр транспорту Шон Даффі попередив, що проблеми не поодинокі.

Попередження про відключення аеропорту США

Основні аеропорти США, які постраждали від збоїв радарів і радіо

Ньюарк Ліберті (Нью-Джерсі)

Травень 19: 2-секундний збій радіо – 4-й за місяць
11 трав: Затримки після телекомунікаційного збою Philadelphia TRACON
9 трав: 90-секундне затемнення радара
28 квіт: 30-секундний радар втрати
Триває: 8-9 збоїв радарів за останні місяці, плюс ще 2 з серпня 2024 року

Х’юстон Хобі (Техас)

18 трав: Проблема з електроживленням затримала вхідні рейси

Денвер Інтернешнл (CO)

12 трав: 90+ другий збій радіо, використовується резервна частота

Атланта Гартсфілд-Джексон (Джорджія)

11 трав: Відключення обладнання призвело до затримки рейсів

Філадельфія ТРЕКОН (Пенсильванія)

11 трав: Збій зв’язку призвів до зупинки в Ньюарку

“Те, що ви бачите в Ньюарку, станеться в інших місцях по всій країні, ” Даффі сказав NBC.

Даффі визнав, що технологія в багатьох диспетчерських вежах стара і має ознаки напруги.

“У нас є звільнення, кілька звільнень, щоб убезпечити вас під час польоту,” сказав він.

“Але ми також повинні визнати, що ми бачимо стрес у старій мережі, і настав час це виправити

Мандрівники попередили, щоб перевірити повний список основних аеропортів, які страждають від збоїв, оскільки вони ризикують затримками та скасованими рейсами3 Збій обладнання GettyAn у міжнародному аеропорту Хартсфілд-Джексон Атланта 11 травня спричинив збої в польотах [/підпис] Мандрівники попередили, щоб перевірити повний список основних аеропортів, які страждають від збоїв, оскільки вони ризикують затримками та скасованими рейсами4 GettyPilots і авіадиспетчери в міжнародному аеропорту Денвера втратили зв’язок на 90 секунд 12 травня [/підпис]

8 травня Даффі оголосив про масштабний план заміни застарілих систем на волоконно-оптичні, супутникові та бездротові оновлення.

FAA також модернізує радар, радіоприймачі та обладнання для перемикання голосу у вежах.

Повне оновлення займе від трьох до чотирьох років, але тільки якщо Конгрес схвалить десятки мільярдів доларів.

Об’єкти оновлюватимуться поетапно, причому пріоритет надаватиметься тим, хто найбільше потребує допомоги, сказав Френк Макінтош, заступник начальника FAA з організації повітряного руху.

Ситуація ускладнюється тим, що агентству не вистачає 3000 контролерів.

Оскільки навчання нових займає до чотирьох років, кадрове полегшення не настане швидко.

Макінтош сказав, що зараз у системі 3100 слухачів, і FAA, можливо, нарешті повертає кут.

“Ми почнемо бачити протягом наступних 18-24 місяців, де ми фактично бачимо позитивний приріст контролерів, ” він сказав.

Джерело інформації: The USA Sun