Сліпий колишній міністр внутрішніх справ Девід Бланкетт, 77, отримав важкі травми після падіння в щілину на платформі станції метро

ДЕВІД Бланкетт розповів про свій жах після того, як він упав у щілину на платформі на станції метро під час посадки в потяг.

Сліпий колишній міністр внутрішніх справ потребував лікування в лікарні після інциденту минулого місяця.

AlamyDavid Blunkett вимагав покращити безпеку на станціях метро після його жахливе випробування[/caption]

77-річний колега з Лейбористської партії критикував безпеку станцій для сліпих людей, називаючи їх «смертельними пастками» — і вимагав від керівників Transport for London більше робити для їх захисту.

Пишучи в The Sun у неділю, лорд Бланкетт сказав, що він сідав у потяг District Line зі своїм собакою-поводирем на станції Вестмінстерського метро, ​​коли його ноги послизнулися.

Він сказав: «Коли я зробив крок, щоб увійти в метро, ​​я раптом відчув, як обидві мої ноги зникають у щілині.

«За одну мить моє тіло було штовхнуто вперед у вагон, і я опинився обличчям у підлозі.

«Мої ноги якимось чином вискоблили з щілини в карету».

Пасажири кинулися на допомогу лорду Бланкетту, який нещодавно переніс серцевий напад і провів час у реанімації.

Він сказав, що відчуває «нестерпний біль» у ногах і звернувся до лікаря, а потім до лікарні. Протягом останніх кількох тижнів він був у лікарні та виписувався з неї для подальшого лікування своїх травм.

Інцидент змусив лорда Бланкетта вимагати реформ.

Він сказав: «Деякі з наших платформ — це смертельні пастки. Розрив між доріжкою та потягом величезний, і вони небезпечні для всіх, але особливо для сліпих людей».

Він зустрічається з босами TFL наступного місяця, щоб домагатися змін.

Він сказав: «Скільки інших впало та було серйозно травмовано через розрив? Це недостатньо добре просто сказати «зважайте на розрив» і не надати жодної допомоги.

«Нам потрібно діяти зараз, щоб уникнути травм, яким можна запобігти, або ще гірше».

Нік Дент із лондонського метро сказав: «Нам дуже шкода, що лорд Бланкетт постраждав у нашій мережі».

Він сказав, що зараз організація працює над тим, щоб «забезпечити засвоєні уроки».

Він додав: «Ми проводимо величезну роботу, спрямовану на те, щоб викорінити такі випадки та зробити подорожі ще безпечнішими для всіх».

‘Недостатньо просто попередити людей про прогалину’

ТРИ тижні тому я хотів сісти в потяг лондонського метро, ​​коли послизнувся в щілині між платформою та вагоном.

Це був жахливий момент, який я ніколи не забуду.

Навіть зараз я не впевнений на 100 відсотків, що саме сталося. Я все ще маю спогади – все сталося, здавалося, за секунду.

День був звичайним, я зустрівся зі своїм другом і пішов дивитися гру Шеффілд Венсдей проти Брентфорда.

Ми були на станції метро Westminster, і була година пік. Мій друг йшов вперед, як було домовлено, щоб мій пес Барлі міг слідувати (як його навчили). Я наказав Барлі «стрибнути», що є командою, коли йому потрібно йти вперед.

Але коли я зробив крок, щоб увійти в метро, ​​я раптом відчув, як обидві мої ноги зникають у щілині.

За одну мить моє тіло було штовхнуто вперед у вагон, і я опинився обличчям у підлозі. Мої ноги якимось чином вискоблили з щілини в карету.

Я не до кінця знав, що сталося. Я відчував сильний біль в обох ногах; вони були в синцях і саднах.

Озираючись назад, я, мабуть, втратив опору, тому що «розрив» між трубою та платформою був таким великим, і я впав – але потім натовп позаду мене все одно загнав мене в трубу.

Коли я сидів і відчував нестерпний біль, я дуже хвилювався. Нещодавно в Італії у мене стався серцевий напад, і я опинився в реанімації.

Зараз я приймаю препарати для розрідження крові, і, як було зазначено в моїх чудових подальших процедурах у NHS, будь-яка кровотеча чи синці небезпечні.

Мені вдалося відвідати лікаря на футбольному полі, який порадив мені піти до лікарні першим ділом вранці.

Я вперше відвідав Сент-Томас, де мені пощастило, оскільки я прибув у точку, де персонал не був повністю обложений. Рентген підтвердив надзвичайні синці, але не зламану ногу.

Обидві ноги болять, як біс, одна потребувала дренування, але я був би добре.

Дякувати Богу, я зміг пройти спостереження в спеціалізованому відділенні в моєму рідному місті Шеффілд, де пройшов кваліфіковане лікування тривалих травм такого роду та уникнув небезпечних наслідків інфекції.

Але я злий через те, що зі мною сталося.

<стор.>Щоразу, коли ви заходите на станцію метро в Лондоні, ви чуєте танной, який попереджає людей «зважати на проміжок». Але надто часто немає співробітників, які могли б вам допомогти, якщо – як я – не бачу.

У день моєї аварії співробітника, який мав бути на платформі, відкликали, оскільки на когось напали.

Зрозуміло, що життєво важливо, щоб хтось завжди був під рукою, особливо в годину пік.

Деякі з наших платформ є смертельними пастками. Розрив між доріжкою та потягом величезний, і вони небезпечні для всіх, але особливо для сліпих людей.

Очевидно, Transport for London не має грошей на розширення всіх платформ.

Але там, де прогалини найбільші, пріоритет слід віддати творчій діяльності, щоб «заповнити прогалину». Це надзвичайно важливо, щоб інші не пережили болісний і тривалий досвід, який я пережив.

Я не так легко лякаюся. Десятиліттями я пересуваюся вулицями та станціями Британії зі своїм собакою-поводирем.

Але того дня я був наляканий.

Скільки інших людей впали та отримали серйозні травми через розрив?

<стор.>Про скільки поранень не було повідомлено, а за скількома ще більш серйозними, ніж у мене, було вдалось належним чином спостерігати, щоб запобігти справжнім трагедіям у майбутньому?стор>

Я незабаром зустрінуся з Transport for London, щоб вимагати відповіді та термінового перегляду безпеки наших найбільш завантажених станцій метро заради всіх нас.

Недостатньо просто сказати «зверніть увагу» і не надати жодної допомоги. Нам потрібно діяти зараз, щоб уникнути травм, яким можна запобігти, або ще гірше.

Лорд Бланкетт

Джерело інформації: The USA Sun