Зеленський пропонує допомогу України для розблокування Ормуза
Президент України Володимир Зеленський бере участь у прес-конференції на Sciences Po в Парижі 13 березня 2026 року. | Ален Жокар/AFP через Getty Images Вероніки Мелкозерової
KYIV — Успіх України у прориві блокади Чорного моря Росією дав їй життєво важливий досвід, щоб допомогти відновити Ормузьку протоку, заявив президент Володимир Зеленський у понеділок.
“Ми підняли це питання, тому що воно є болючим і терміновим —, як ми всі бачимо, для всього світу. Є енергетична криза. Вони знають, що можуть покластися на наш досвід у цій сфері, і ми детально це обговорили, – сказав Зеленський журналістам під час групового чату WhatsApp у понеділок, відповідаючи на запитання POLITICO.
“Ми поділилися досвідом із Чорноморським коридором і тим, як він працює. Вони розуміють, що наші Збройні сили були дуже ефективними у розблокуванні Чорноморського коридору, – додав Зеленський.
Під час своєї недавньої поїздки на Близький Схід, де Україна уклала кілька довгострокових оборонних угод, Зеленський дав зрозуміти, що не хоче просто продавати українську зброю.
Натомість Київ просуває свій глибокий оборонний досвід як щось, що було б дуже корисним в Ормузькій протоці, ключовому проході для п’ятої частини світових поставок нафти та СПГ, який блокується Іраном у відповідь на напади США та Ізраїлю.
США. Президент Дональд Трамп вимагає від Ірану знову відкрити протоку. Він також наполягає на тому, щоб союзники допомагали —, хоча він регулярно повертається, щоб засудити їх і висміяти їхні збройні сили.
Понад 20 країн погодилися допомогти очолюваним США зусиллям розблокувати протоку, але вони не хочуть брати участь у стрілянині з Іраном.
Україна каже, що є інший шлях.
Він рекламує, як він поводився з Росією в Чорному морі, де у 2023 році Росія заблокувала експорт зерна з України, створивши глобальну продовольчу кризу. Однак Україні вдалося потопити значну частину Чорноморського флоту Росії та прогнати залишки далеко від її вод.
Хоча три українські порти в Одеській області все ще зазнають російських ракетних і безпілотникових ударів, їх відвідує близько 200 вантажних суден на місяць, повідомив Андрій Клименко, керівник моніторингової групи з питань ситуації в Чорноморському регіоні з Інститутом Чорноморські стратегічні дослідження.
Україна не вдавалася в подробиці своєї стратегії, але система включає оборону від повітряних атак, захист від морських мін і спільну роботу берегової артилерії, військово-повітряних сил та інших підрозділів, – сказав Клименко.
Вирішальним фактором стали морські безпілотники, які використовувалися проти російського флоту.
“Станом на сьогодні морські безпілотники України – це не лише човни-камікадзе, а й платформи, які можуть нести кулемети, реактивні системи залпового вогню та безпілотники FPV, повідомив POLITICO Ігор Федірко, генеральний директор Ради оборонної промисловості України.
Безпілотники також збили російські вертольоти та реактивні винищувачі.
Окрім військових засобів, Україна також залучена до страхових ринків, щоб гарантувати, що стикування в її портах не є непомірно дорогим.
У листопаді 2023 року український уряд запровадив програму Unity Facility, розділивши витрати на страхування невійськових вантажних суден у Чорному морі з ключовими компаніями зі страхування суден, такими як Lloyd’s of London і Marsh McLennan. У березні програму продовжили.
Ця комбінація може бути ефективною в Перській затоці.
“Прямо зараз Україна має готову екосистему, повністю системне рішення для захисту морських районів і повітряного простору, ” Федірко сказав.
